Alle Trickstuff-Beläge basieren auf organischen Belagsmischungen. Der Vorteil gegenüber herkömmlichen Sinter-Bremsbelägen liegt in der dosierbaren Bremsleistung und wesentlich geringeren Wärmedurchleitung auf den Bremssattel, die durch die ...

Der Druckpunkt einer hydraulischen Scheibenbremse wird neben der Bauart der Bremse und des absolut luftfreien Systems maßgeblich durch die Druckbeständigkeit der Leitung bestimmt. Besonders die vom Spezialisten Goodridge entwickelte ...