Durch das Angebot an unterschiedlichen Durchmessern deckt diese Standardspeiche einen grossen Einsatzbereich ab: Als 1.8 mm Version ist die DT Champion für den Rennrad- und den leichten MTB- Einsatz prädestiniert. In der 2.0 mm Ausführung deckt ...

Durch das Angebot an unterschiedlichen Durchmessern deckt diese Standardspeiche einen grossen Einsatzbereich ab: Als 1.8 mm Version ist die DT Champion für den Rennrad- und den leichten MTB- Einsatz prädestiniert. In der 2.0 mm Ausführung deckt ...

Eine der vielseitigsten Speichen im DT Swiss Sortiment. Die besondere Festigkeit der DT Competition entsteht durch das Kaltschmieden. Dadurch wird sie überaus belastbar und wird dank dem dünneren Mittelteil um 48 g leichter, als eine Speiche mit ...

Eine der vielseitigsten Speichen im DT Swiss Sortiment. Die besondere Festigkeit der DT Competition entsteht durch das Kaltschmieden. Dadurch wird sie überaus belastbar und wird dank dem dünneren Mittelteil um 48 g leichter, als eine Speiche mit ...

Eine der vielseitigsten Speichen im DT Swiss Sortiment. Die besondere Festigkeit der DT Competition entsteht durch das Kaltschmieden. Dadurch wird sie überaus belastbar und wird dank dem dünneren Mittelteil um 48 g leichter, als eine Speiche mit ...

DT Revolution ist die leichteste Rundspeiche im DT Swiss Programm! Im Kaltschmiedeverfahren wird der Durchmesser im Mittelteil der Speiche auf 1.5 mm reduziert. Mit diesem filigranen Mittelteil wird eine Gewichtsersparnis von 161 g, im Vergleich zu ...

DT Aerolite brilliert durch ihre Leichtigkeit und Aerodynamik. Es ist die leichteste Flachspeiche im Sortiment mit hoher Stabilität und gleichzeitig sehr guten aerodynamischen Eigenschaften. Der im Kaltschmiedeverfahren auf leichte 1.5 mm ...

DT Aerolite brilliert durch ihre Leichtigkeit und Aerodynamik. Es ist die leichteste Flachspeiche im Sortiment mit hoher Stabilität und gleichzeitig sehr guten aerodynamischen Eigenschaften. Der im Kaltschmiedeverfahren auf leichte 1.5 mm ...

Diese Speiche wird zuerst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die ...